造價工程師考試從1997年開考以來，至今已走過20多個年頭，造價工程師含金量高嗎?能拿到豐厚的收益嗎?許多考生還在觀望徘徊，不確定自己要不要考，從建筑業發展長遠來看，造價工程師前景究竟怎樣呢?下文就來解一解你的疑惑!

造價工程師前景與現狀

1、首先從建筑業發展看

由于我國經濟的飛速發展和整體國力的增強，從基礎設施建設到國家、地方、個人投資項目建設，整體建設投入資金巨大。由此使建筑業從業單位和人數增加迅速，在激烈的市場競爭中要想提升自身競爭力，就要不斷充實實力，提高企業資質等級就是其中一項手段，而根據《建筑法》要求我國對建筑業企業實行從業資質管理對從業人員實行從業資格管理。例如從總承包一級企業升級到特一級，其中的一個條件就是需要一定數量技術人員包括注冊造價工程師，資質越高要求數量越多;從事造價管理人員要具有注冊造價工程師資格，并在其編制或審核的造價文件上簽字。其造價文件方有效。

注冊造價工程師執業范圍包括：建設項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經濟評價，工程概、預、結算、竣工結(決)算的編制和審核;工程量清單、標底(或者控制價)、投標報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設項目管理過程中設計方案的優化、限額設計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查;工程經濟糾紛的鑒定。

因此造價工程師執業覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設計概算需要有造價的知識，再到招投標(國家政策規定招標代理必須要有造價工程師)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內容，直到較后的竣工結算，都需要造價工程師來做。

例如造價咨詢單位資質標準甲級造價資質：、企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作15年以上;取得造價工程師注冊證書的人員不少于10人，乙級造價資質：企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作10年以上;具有工程或者工程經濟類中級以上專業技術職稱的人員不少于8人。

監理企業綜合資質標準注冊造價工程師不少于5人;監理專業資質標準甲級注冊造價工程師不少于2人;乙級注冊造價工程師不少于1人。

國家也有明文規定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業服務。

而目前造價工程師考試的通過率不高，這也就成了造價工程師就業搶手，數量少，市場需求量的的一個重要因素。

2、造價工程師在工程中地位。

隨著建設市場的全面開放，國內的工程行業已與國際接軌，工程造價通過招投標競爭定價將更加的激烈，投資、設計、承包方或造價咨詢單位都必須認真考慮運用較小的投入，取得較大的利潤或投資效益。因此，企業要提高競爭力，首要條件是要具備一支高素質、經驗豐富的工程造價隊伍。

也就是說隨著市場經濟的建立與飛速發展，造價工程師的地位在不斷提高。從目前把握的國內外資料看，造價工程師執業資格的社會地位和經濟地位是隨著市場經濟的發育程度而成正比提高的。我國目前造價工程師處于緊缺狀態，眾多從事建設工程領域中介服務的公司，爭相以高薪酬、高福利爭奪“注冊造價工程師”這一高級人才那些有著多年工作經驗及大型商業項目操作經驗的造價工程師、監理工程師及項目經理都是企業較希望找到的人才。造價工程師的身價一路攀升，眾多企業開出的造價工程師年薪達到10萬元以上。在所有房地產、建筑行業人同時，國家也有明文規定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業服務。這也就成了造價工程師十分缺乏的一個重要因素。所以說從現在和將來一段時間來看，造價工程師才需求中，注冊造價工程師是搶手的“香餑餑”，造價工程師也被建筑行業譽為“精英人才”。其市場需求量將是十分龐大的。

而且從業后，造價工程的經驗與閱歷隨時間增加而增加，越老算的越多，經驗越多，越吃香。

目前進入造價工程師行業的途徑是，參加人力資源和社會保障部與住房和城鄉建設部聯合組織實施的全國注冊造價工程師執業資格考試。考試合格在相關企業注冊執業。祝所有有志從事該項工作的人員都能通過考試!