無(wú)人機(jī)作為一種高科技飛行設(shè)備，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。它們的類型豐富多樣，可以根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。無(wú)人機(jī)作為一種高科技飛行設(shè)備，已經(jīng)深入到我們生活的方方面面。從消費(fèi)級(jí)的娛樂(lè)航拍到工業(yè)級(jí)的復(fù)雜任務(wù)，從微型的室內(nèi)監(jiān)控到大型的軍事偵察，無(wú)人機(jī)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正在不斷改變我們的生活方式和工作方式。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大，未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
江蘇2025年無(wú)人機(jī)考試內(nèi)容是什么?
報(bào)考條件
基礎(chǔ)要求：年滿16周歲，無(wú)犯罪記錄，無(wú)色盲、癲癇病史。
新增限制：超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))需具備大專學(xué)歷或100小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)(需民航局云系統(tǒng)驗(yàn)真)，提高了飛行員的準(zhǔn)入門檻。
考試內(nèi)容
理論考試：包含1500題題庫(kù)，新增“低空物流運(yùn)行規(guī)范”等內(nèi)容，考察飛行員的理論知識(shí)儲(chǔ)備。
實(shí)操考核：視距內(nèi)考核GPS模式復(fù)雜地形懸停等技能;超視距考核手動(dòng)模式穿越障礙群等高級(jí)技能。
口試重點(diǎn)：突發(fā)特情處置，如飛行中遭遇反制槍干擾等，考察飛行員的應(yīng)急處理能力。
取證流程
培訓(xùn)：強(qiáng)制40學(xué)時(shí)，建議選擇南京、深圳等低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)考點(diǎn)，可享受優(yōu)惠。
考試：通過(guò)后15個(gè)工作日電子證照同步至民航局官網(wǎng)，掃碼即可驗(yàn)證真?zhèn)危奖憧旖荨?/p>
無(wú)人機(jī)報(bào)考策略(2025年關(guān)鍵調(diào)整)
等級(jí)選擇建議
初級(jí)(五級(jí))：適合農(nóng)業(yè)植保、景區(qū)跟拍從業(yè)者，考察農(nóng)藥配比、基礎(chǔ)運(yùn)鏡等技能。
高級(jí)(三級(jí))：適合物流調(diào)度、氫能無(wú)人機(jī)工程師等崗位，考察路徑優(yōu)化、燃料電池維護(hù)等高級(jí)技能。
考試側(cè)重
農(nóng)業(yè)方向：注重病蟲(chóng)害AI識(shí)別實(shí)操，需操作極飛農(nóng)服系統(tǒng)生成測(cè)繪報(bào)告。
消防應(yīng)急：注重?zé)岢上駭?shù)據(jù)分析，模擬火場(chǎng)傷員定位并規(guī)劃救援航線，考察應(yīng)急處理能力。
