2025年四川地區CAAC無人機執照考試共需通過理論考試和實踐操作兩門科目,其整體難度適中但實操環節需系統訓練,通過率約60%-70%。
根據CAAC官方標準,考試分為兩個核心模塊:
理論考試:涵蓋航空法規、氣象學、飛行原理、無人機系統結構及應急處理等知識,題型為單選題。視距內駕駛員(駕駛員)需70分合格,超視距駕駛員(機長)需80分合格。
實踐操作考試:包含綜合問答(口試形式考察理論應用)和實飛操作(起降、航線規劃、避障等)。超視距駕駛員還需通過地面站操作考核(如航線編輯與緊急指令響應)。
注:四川考生需通過民航局授權機構(如優路教育等)完成培訓后報考,不接受個人直接報名。
理論難度:側重基礎法規與飛行原理,題庫公開且題型固定,通過系統性學習(約1-2周)可掌握。難點在于氣象學與空域規則的實際應用。
實操挑戰:實飛環節對空間感知與應急反應能力要求較高,尤其是超視距駕駛員的地面站操作需模擬訓練20小時以上。未通過率多集中于航線偏差或緊急故障處理失誤。
整體通過率:經正規培訓的考生首次考試通過率約60%-70%,補考集中在實操模塊。四川地區考點設備與教練資源充足,但高原氣候適應性訓練是關鍵。
機構選擇:優先選擇具備CAAC資質的本地機構(如四川保華潤天航空培訓中心),培訓費約8000-15000元,含模擬器與實飛訓練。
學習重點:
理論:精研《無人機航攝安全作業基本要求》等法規,強化氣象圖判讀。
實操:每日模擬飛行≥2小時,重點演練GPS信號丟失、強風修正等特情。
考試策略:首次未通過者可7天內申請補考(僅補考未通過科目),建議優先攻克理論以延長實飛訓練周期。
Q1:是否必須考取超視距駕駛員執照?
→根據作業需求選擇:視距內執照(VLOS)適用于航拍、植保等目視作業;超視距執照(BVLOS)為物流、電力巡檢等長距離任務必備,且薪資提升30%以上。
Q2:四川考生能否跨省考試?
→執照全國通用,但建議在本地機構培訓以適配區域空域特點(如盆地氣象與山區航線)。
Q3:持證后職業發展如何?
→四川農業植保飛手月薪可達1.2萬元,電力巡檢崗位需求年增40%,同時可進階教員(月薪2萬+)或創業接單。