說實(shí)在的，目前安全工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)比比皆是，怎樣選擇適合自己的安全工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是非常重要的。注冊安全工程師自學(xué)好還是培訓(xùn)好?安全工程師哪家培訓(xùn)班比較好?

(資料圖片)

中級安全工程師考試時間在10月16、17日，考試已進(jìn)入最后的備考階段，安全工程師頻道為各位考生準(zhǔn)備了安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》知識點(diǎn)，以幫助大家更好的備考，詳情如下：

公路運(yùn)輸事故主要類型與預(yù)防：

(一)公路運(yùn)輸事故主要類型

公路運(yùn)輸事故主要包括碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火和撞固定物等類別，按事故嚴(yán)重程度分為特大事故、重大事故、一般事故和輕微事故4類。

1.碰撞

指交通強(qiáng)者的正面部分與他方接觸。碰撞主要發(fā)生在機(jī)動車之間，機(jī)動車與非機(jī)動車之間，機(jī)動車與行人之間，非機(jī)動車之間，非機(jī)動車與行人之間，以及車輛與其他物之間。碰撞可分為正面碰撞、迎頭碰撞、側(cè)面相撞、追尾相撞、左轉(zhuǎn)彎相撞和右轉(zhuǎn)彎相撞。

2.碾壓

指作為交通強(qiáng)者的機(jī)動車對交通弱者的推碾和壓過。

3.刮擦

指相對交通強(qiáng)者的車輛側(cè)面與他方接觸。刮擦與碰撞的判斷均從強(qiáng)者著眼，不管弱者，若有強(qiáng)者正面的部分接觸即為碰撞。

4.翻車

指兩個以上的側(cè)面車輪離開地面，在沒有發(fā)生其他事態(tài)的情況下而造成的車輛翻轉(zhuǎn)。翻車一般分為側(cè)翻和大翻兩種。

5.墜車

墜車通常理解為車輛掉下去。墜車與翻車的區(qū)別主要看車輛駛出路外翻車的全部過程是否始終與地面接觸。如果始終與地面接觸，不論翻得多深或情況多么嚴(yán)重均屬于翻車;如果離開地面的落體過程，便可認(rèn)為是墜車。

6.爆炸

指由于把爆炸物品帶入車內(nèi)，在行駛過程中因?yàn)檎駝拥仍蛞鸨ㄔ斐墒鹿?。行駛過程中由于輪胎爆炸引起的事故，不應(yīng)理解為爆炸。

7.失火

指車輛在行駛過程中由于人為的、車輛的原因引起的火災(zāi)。人為原因如吸煙、明火、違反操作規(guī)程等;車輛的原因如發(fā)動機(jī)回火或排氣管過熱，并且其上有可燃物，電路系統(tǒng)漏電產(chǎn)生火花等。

8.撞固定物

指車輛與道路上的作業(yè)結(jié)構(gòu)物、路肩上的燈桿、交通標(biāo)志桿、廣告牌桿、建筑物以及路旁的樹木等相撞。

(二)公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)

1.人為因素控制

2.車輛因素控制

3.道路因素控制

4.道路交通安全管理

5.智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用